Trasporti fuori da Schengen

Quando si cerca di organizzare trasporti internazionali l'attenzione, la cura e l'organizzazione vanno curate in ogni minimo particolare.

Infatti, nonostante le difficoltà di rito, trasportare merce all'interno dei paesi aderenti a Schengen può essere meno complicato e tortuoso, diventa un'operazione burocraticamente parlando difficilissima e piena di insidie che potrebbero minare la vostra serenità durante tale trasporto.

In questi casi il consiglio è sempre quello di affidarsi a professionisti del settore i quali si occuperanno loro di sbrigare tutte la pratiche burocratiche per conto vostro.

Per chi non lo sapesse L'area Schengen comprende i territori di 26 paesi europei che hanno attuato l'accordo di Schengen firmato nel comune di Schengen, Lussemburgo, nel 1985. L'area Schengen funziona molto simile a un singolo stato per i viaggi internazionali con i controlli alle frontiere esterne per chi viaggia dentro e fuori l'area, ma senza controlli alle frontiere interne quando si viaggia tra i paesi Schengen.

Le regole di Schengen sono stati assorbite nel diritto dell'Unione europea dal trattato di Amsterdam nel 1999, anche se la zona comprende ufficialmente quattro non Stati membri dell'UE-Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Svizzera e di fatto comprende i tre micro-stati-Monaco, San Marino , e il Vaticano. Tutti tranne due Stati membri dell'UE, l'Irlanda e il Regno Unito, sono tenuti ad applicare le norme di Schengen. Con l'eccezione della Bulgaria, Cipro e Romania, tutti gli altri Stati membri dell'UE si sono già conformati. L'area copre attualmente una popolazione di oltre 400 milioni di persone e una superficie di 4312099 chilometri quadrati (1.664.911 km ²).

In questa aerea il trasporto è molto più semplice e agevole, ma uscendo dal settore vi consigliamo vivamente di affidarvi ai professionisti.